老司机都清楚，在高速上开车，时速飙到120公里时，稍微打个盹、分下神，后果都不堪设想。可总有人把“速度与激情”当日常，这不，4月20号安徽定远的高速上，一辆白色小车就因为这一念之差，直接把自己和大货车都“送”进了火场。
当时大货车正沿着车道稳稳行驶，后方白色小车毫无预兆地狠狠撞了上去。从现场视频看，刚追尾那会，小车外观还没啥大变化，谁能想到几分钟后，车身开始冒烟，紧接着火苗“腾”地窜起，瞬间将车头吞噬。火势借着风势，顺着两车贴合处迅速蔓延到货车车厢。货车司机急得直冒冷汗，拼命想拖着小车甩开火源，可小车就像焊死在货车尾部一样，怎么都甩不掉。最后两辆车烧得只剩焦黑的框架，货车司机欲哭无泪，粗略估算，损失至少三四十万，而这场灾难的“始作俑者”——那辆追尾的小车，得负全责。
消息在网上传开后，评论区直接成了“辩论赛现场”。眼尖的网友一眼锁定肇事小车的绿色牌照，立马有人开麦：“新能源车又‘火’了！这电池一烧起来，消防车来了都得摇头。”这话刚出，就有新能源车主反驳：“别一竿子打翻一船人！燃油车起火案例也不少，关键还得看司机咋开的。” 还有懂行的网友分析：“现在新能源车电池技术进步不少，但一旦发生剧烈碰撞，短路起火风险确实比燃油车高，厂家真该再优化下安全设计。”
关于事故责任，更是吵得不可开交。有人脑补剧情：“说不定大货车变道没打灯，小车根本反应不过来！凭啥直接判小车全责？”这话引来不少人附和：“对！我就遇到过货车突然变道，差点撞上！”但也有人拿出交通规则反驳：“只要前车正常行驶，追尾就是后车全责，别找借口。”更有“细节控”网友发现蹊跷：“小车撞上去后，司机为啥不赶紧弃车逃生？等火烧起来再跑就晚了！”
除了责任之争，车辆配置也成了热议焦点。有人不解：“现在新车不都标配主动刹车、自动避让这些功能吗？咋到关键时刻全失效了？”有技术党回复：“智能辅助系统不是万能的，车速太快、识别延迟都可能导致功能失灵，说到底开车还得靠自己。”还有人“灵魂发问”：“要是货车尾部装了更坚固的防撞钢梁，能不能减轻火势蔓延？”
评论区里，吐槽驾驶陋习的声音也此起彼伏。“现在好多人开车根本不专心，刷视频、聊语音，双手离开方向盘还美滋滋。”“见过最离谱的，等红灯时刷短视频，绿灯亮了都不知道，后面喇叭按烂才反应过来！”甚至有网友现身说法：“我亲戚就是开车回消息撞上护栏，现在腿还打着钢板，可长记性了。”
更有人把话题上升到行业层面：“电动车自燃风险高，是不是该限制上高速？”“建议高速服务区多配专业灭火设备，不然遇到这种情况真没辙。”还有人调侃：“以后买车得加条标准——防火性能不达标，坚决不考虑！”货车车主和小汽车司机眼睁睁的看着自己爱车付之一炬，毫无办法。
说到底，高速上的悲剧大多源于侥幸和疏忽。路边“保持车距”的警示牌密密麻麻，可总有人嫌麻烦、图省事。这次事故不管责任在谁，两辆车烧成废铁的画面，都给所有司机敲响了警钟。手机里的消息晚看几分钟没关系，可开车时分心几秒，换来的可能就是一生的悔恨。希望大家都能把安全放在首位，别让一时大意，酿成无法挽回的后果。
就在结束本文时，有消息传出：小车是一辆新能源车，小车之所以会撞上货车，主要是因为小车司机低头看了一下微信，从而导致自己分了神。
由此可以看出，驾车必须全神贯注，任何分心都是要不得的呢！
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