上周末，中航信托自曝“被托管”消息后，仍在继续发酵中。
4月18日，中航信托官网宣布公司与建信信托、国投泰康信托签订了《委托其服务协议》，聘请他们为其日常经营管理提供服务，提升公司经营管理效能。
中航信托强调说，“本公司相关的债权债务关系、信托法律关系不因此而发生改变。委托服务自2025年4月18日开始，结束时间由双方协商。”
就信托行业而言，中航信托被托管成为继2023年9月“中植系”旗下中融信托被建信信托与中信信托托管、2024年4月民生信托被中信信托与华融信托托管之后的第三家。
近期以来，网上舆论针对信托打破“刚兑”的争议不断，赞成者有之，反对者亦有之。实际上，早在七八年前，坊间就开始在讨论信托产品打破刚兑的话题。
比如，2018年9月，中国信托业协会曾组织制定了《信托公司受托责任尽职指引》，要求信托公司开展信托业务应当遵循“卖者尽责、买者自负”原则，被业内认为是信托业打破刚兑的基础性制度文件。
2024年11月，在天津举行了2024年中国信托业年会，指出2023年以来信托业发生了积极向好的可喜变化，重点提到了3点：一、回归本源之路越走越稳；二、打破刚兑预期基本形成，投资者开始逐步接受“信托产品存在不能‘刚兑’的可能性”这一现实；三是受托人文化建设逐步深入。
近日，有中航信托的投资人透露说，社会投资人产品自2025年2月起全面“停兑”了，涉及金额超百亿元。
值得一提的是，4月初，作为中航信托间接控股股东的中航产融突然宣布拟主动从A股退市，对外理由是“经营面临重大不确定性，可能会对公司造成重大影响”。
中航产融此番主动退市操作本颇为耐人寻味，近日刚已完成股东大会投票审议通过，这动作还是蛮快的，控股股东将给出现金选择权。中航产融的火速退市，也意味着中航信托将告别在A股市场的“曲线上市”。
文章来源于网络。发布者：密探财经，转转请注明出处：https://www.kazutan.com/ndews/5481.html
